Фронтальный погрузчик Амкодор 371

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Бренд:
Амкодор;
Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 371 грузоподъемностью 7 тонн и его модификация - АМКОДОР 371-01 грузоподъемностью 6 тонн предназначены для погрузки сыпучих и кусковых материалов в транспортные средства, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I-III категории. Эти мощные, высокопроизводительные машины имеют довольно привлекательный внешний вид. На погрузчиках установлен дизель Gummins 6CTA 8.3-260 мощностью 194 кВт, мосты и гидромеханическая передача фирмы “ZF”, гидрооборудование фирм “Hydrocontrol”, “Danfoss”, “Sofima”, что делает машины достаточно надежными в эксплуатации. Шарниры соединений погрузочного оборудования, рамы, балансирной подвески моста оснащены централизованной системой смазки. Двигатель имеет автономный отопитель, который предназначен для облегчения пуска дизеля при температурах ниже -12 °С и автоматического поддержания теплового состояния дизеля на стоянке, когда он заглушен. После включения отопителя управление и контроль за его работой осуществляются автоматически без участия оператора.Основной отличительной особенностью погрузчика АМКОДОР 371-01 является возможность производить выгрузку материала на высоту до 3700 мм, т е. производить загрузку полувагонов, что невозможно при работе базовой модели. Это обеспечивается погрузочным оборудованием с удлиненной стрелой.Ведущие мосты ZF(тормоза многодисковые в масле с гидроприводом), 2-х секционный гидрораспределитель Hydrocontrol (Италия), Z-образная схема погрузочного оборудования.
Технические характеристики





Ам­ко­дор 371
Ам­ко­дор 371-01


Но­ми­наль­ная гру­зо­подъ­ем­но­сть, т
7,0
6,0


Вме­сти­мо­сть ос­нов­но­го ков­ша, м3
3,8
3,4


Ши­ри­на ков­ша (по ре­жу­щей кром­ке), мм
3190
3090


Мак­си­маль­ная вы­со­та раз­груз­ки ков­ша, мм
3125
3700


Опро­ки­ды­ва­ю­щая на­груз­ка при сло­жен­ных по­лу­ра­мах (угол скла­ды­ва­ния по­лу­рам ±37°)
140
120


Вы­рыв­ное уси­лие, кН
172
170


Ми­ни­маль­ный (га­ба­рит­ный) ра­ди­ус по­во­ро­та по на­руж­ной кром­ке ос­нов­но­го ков­ша в транс­порт­ном по­ло­же­нии, м
7,2
7,5